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秋冬季節(jié)也要防范高速公路爆胎

秋冬季節(jié)也要防范高速公路爆胎

2013-02-16 17:47:37

  記者近日從相關(guān)部門(mén)了解到,在高速公路上有46%的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。特別是夏天高速公路上的爆胎事故頻頻發(fā)生,另外秋冬季節(jié),也是高速公路爆胎易發(fā)期。汽車(chē)一旦爆胎,很可能造成車(chē)毀人亡,對(duì)駕駛員的行車(chē)安全帶來(lái)了極大的隱患。交警部門(mén)提醒,高速行車(chē),要注意防止爆胎。

  高速公路常見(jiàn)爆胎

 ?。保霸拢谷?,在距離連霍高速鄭州東站6公里處,一輛豫J68***銀白色轎車(chē)停在路邊,車(chē)主在車(chē)旁焦急徘徊,柳林大隊(duì)高速交警巡邏車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)主,詢(xún)問(wèn)情況后,才知發(fā)生爆胎,民警馬上做出緊急措施。

  其實(shí),在高速公路上并非稀罕事。十一黃金周期間,記者分別來(lái)到京珠高速、連霍高速、鄭少洛高速、二廣高速、鄭汴快速路、洛陽(yáng)欒川旅游快速路等路段,對(duì)這里的爆胎事故情況進(jìn)行觀(guān)察,結(jié)果發(fā)現(xiàn)爆胎事故比較常見(jiàn),兩天時(shí)間就發(fā)現(xiàn)了7起爆胎事故。小轎車(chē)主要集中在一些相對(duì)破舊的車(chē)輛上,輪胎磨損嚴(yán)重,有些已經(jīng)沒(méi)有胎紋,卻仍然在使用。大貨車(chē)主要出現(xiàn)在一些超載的車(chē)輛上,這些車(chē)輪胎大多有傷痕,有些已經(jīng)裂開(kāi),卻仍然勉強(qiáng)使用,且承載著巨大的重量,爆胎在所難免。“預(yù)防爆胎很重要,平時(shí)注意對(duì)輪胎保養(yǎng),要經(jīng)常檢查輪胎,檢查是否達(dá)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線(xiàn),正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)及時(shí)更換,經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘,割傷,發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。至少每?jī)蓚€(gè)月檢查一下氣壓,不能只用目測(cè)其下沉量,如發(fā)現(xiàn)氣壓不足,應(yīng)查找漏氣的原因,起到消除隱患的作用。”柳林大隊(duì)王哲副大隊(duì)長(zhǎng)介紹說(shuō)。

  如何防范爆胎事故

  河南裕華福源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)汽車(chē)售后服務(wù)工作的海國(guó)章副總經(jīng)理指出,防止爆胎要注意加強(qiáng)輪胎的保養(yǎng),并要定期更換輪胎。當(dāng)輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí),它的性能也必然減弱。車(chē)主更換輪胎盡量4個(gè)輪一塊換,如果磨損程度不同,盡量把新胎放在前兩個(gè)輪上。在駕駛前后,要注意經(jīng)常檢查胎壓,包括備胎的胎壓,特別是夏天,輪胎與滾燙的地面接觸,若胎壓較高,很可能導(dǎo)致爆胎。另外,要注意輪胎的承載能力,切勿超載。還有,要留意一些爆胎之前的預(yù)兆,如果轉(zhuǎn)向盤(pán)突然不正常擺動(dòng),輪胎冒煙等等,就立即下車(chē)檢查,提前做好爆胎的應(yīng)變工作。另外,在長(zhǎng)途、高速行駛中,應(yīng)盡量避免急剎車(chē),因急剎車(chē)會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小,胎內(nèi)壓力增大,引發(fā)爆胎。最后是嚴(yán)禁超速行駛,汽車(chē)輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象,經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時(shí),這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠的老化速度,易產(chǎn)生脫層和爆裂,導(dǎo)致爆胎。

  隨著科技的進(jìn)步,優(yōu)先選用子午線(xiàn)輪胎、采用低壓胎等也是預(yù)防輪胎的好辦法。子午線(xiàn)胎胎體較軟,帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng),滾動(dòng)阻力小,消耗能量少,最適于高速公路上行車(chē)。目前轎車(chē)、載貨車(chē)普遍采用的低壓胎,彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點(diǎn)提高了汽車(chē)的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性,大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命,防止了爆胎的發(fā)生。特別值得提醒的是如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱,絕對(duì)不允許采用放氣、往輪胎澆冷水的方法來(lái)降低溫度,這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過(guò)低,駕駛員要及時(shí)充氣,并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象,以便更換氣密性好的輪胎。

  近些年來(lái),隨著道路交通狀況的改善,汽車(chē)的行車(chē)速度顯著提高,特別是在高速公路上,高速行駛的汽車(chē)一旦發(fā)生爆胎,就很可能會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)車(chē)毀人亡的惡性事故。因此,駕駛員要對(duì)頻頻發(fā)生的爆胎事故給予高度重視,要根據(jù)汽車(chē)所處的氣候、地形條件具體分析爆胎原因,有針對(duì)性地做好預(yù)防工作。

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