中新網(wǎng)10月15日電 據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，有著“會(huì)移動(dòng)的五星級餐廳”之稱的臺鐵鳴日號，日前卻曝出離譜疏失：12日一車次列車出發(fā)后被發(fā)現(xiàn)漏掛一節(jié)商務(wù)車廂，過程中三道檢查環(huán)節(jié)都失靈，出發(fā)時(shí)間延誤29分鐘，影響一百多名乘客，而臺當(dāng)局交通主管部門官員直到14日接受“立委”質(zhì)詢時(shí)才知道此事。
臺鐵鳴日號。 圖自臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”據(jù)報(bào)道，臺“交通部政務(wù)次長”伍勝園、臺鐵董事長杜微14日赴臺立法機(jī)構(gòu)交通委員會(huì)做項(xiàng)目報(bào)告，會(huì)中國民黨“立委”魯明哲質(zhì)詢指出，鳴日號一日游要價(jià)新臺幣1.58萬元起，2天行程近新臺幣3.8萬元，但卻發(fā)生漏掛車廂的離譜情況。他表示，“五星級”的鳴日號，表現(xiàn)卻是“零星級”，發(fā)生客車漏掛“聽起來好笑，其實(shí)是低級錯(cuò)誤”，檢查員、司機(jī)員、列車長等都沒發(fā)現(xiàn)，批評現(xiàn)有的檢查制度都失靈。
伍勝園接受質(zhì)詢時(shí)坦言，沒有收到通報(bào)，過往有事都會(huì)通報(bào)臺交通主管部門，但這起沒有，“今天才知道這件事”，會(huì)要求臺鐵未來都要通報(bào)。杜微則說，未來雙重確認(rèn)的機(jī)制會(huì)檢討改善。
另據(jù)臺鐵消息，原定12日早上8時(shí)25分自南港站出發(fā)的6004車次鳴日號，從七堵站編組完開出時(shí)，應(yīng)為三臺客車、一臺餐車、一臺備餐車，結(jié)果編組時(shí)漏掛一臺客車，開到樹林調(diào)車場時(shí)才發(fā)現(xiàn)。為節(jié)省時(shí)間，鳴日號仍開到南港站準(zhǔn)備，同時(shí)加派車把客車從七堵拉到南港掛上，但列車仍延誤29分鐘發(fā)車，影響百名乘客。目前相關(guān)責(zé)任還在檢討中。(完)