新華社突尼斯8月29日電 通訊：中國企業(yè)在非洲最北端修建“幸福橋”

新華社記者黃靈 王一盛

突尼斯比塞大市毗鄰地中海，位于非洲最北端。那里漫長平緩的沙灘吸引了眾多游客。曾經(jīng)，當?shù)厝苏劦胶＿叾燃贂r總會不約而同地說，“但愿那座橋不會影響你的心情”。

8月12日，在突尼斯比塞大，四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司工作人員與突尼斯工程師在比塞大運河附近進行地質(zhì)勘探工作。 新華社發(fā)（阿代爾攝）

他們說的橋，是比塞大運河上唯一一座橋——比塞大開啟橋。這座橋建于1980年，因高度不足，每天定時關(guān)閉，升起橋面以便讓船只通行。旅游旺季時，等待過橋的車輛隊伍有數(shù)公里之長。比塞大運河將城市一分為二，很多當?shù)鼐用駷榱说竭_幾百米外的運河對岸，不得不繞行60公里。一直以來，他們都盼望能建一座新橋，解決出行困難。

今年3月，中國蜀道投資集團下屬的四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司（四川路橋）與突尼斯裝備和住房部簽約，承建比塞大大橋項目。突裝備和住房部部長曾茲麗當時告訴記者，突方為該項目選擇中國企業(yè)，是因其具有出色的經(jīng)驗和技術(shù)，比塞大居民將在家門口看著這座新橋拔地而起。

日前，記者在工地看到，中國企業(yè)在大橋項目紅線范圍內(nèi)緊鑼密鼓地進行施工，數(shù)臺鉆機正在鉆地取樣。

四川路橋駐突尼斯分公司副總經(jīng)理陳俊峰說，比塞大大橋設(shè)計高度56米，水中兩個橋墩間最大跨度接近300米，建成后將成為突尼斯最大橋梁，以及比塞大市連接其他地區(qū)的重要通道。在前期地質(zhì)勘探完成后，大批設(shè)備和人員就要進場施工。

走在比塞大運河邊，不少當?shù)鼐用駸崆榈嘏c記者打招呼。咖啡店老板拉馬爾告訴記者，很多年前就聽說要修新橋?！翱吹街袊镜絹?，我們心里踏實了。”

這是8月12日在突尼斯比塞大拍攝的比塞大大橋項目施工工地和比塞大運河。 新華社發(fā)（阿代爾攝）

陳俊峰告訴記者，中企員工來到突尼斯后，受到了當?shù)鼐用竦臒崆闅g迎。中國工程師在項目周圍觀察地形時，有人給他們送來水果和甜點；穿著施工黃背心的中國員工路過當?shù)亟值溃車硕忌斐龃竽粗浮?/p>

來自貝寧的撒克波努曾在中國西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)，能講法文、英文和中文，半年前四川路橋?qū)⑺衅傅巾椖拷M?！爸袊髽I(yè)的技術(shù)和施工質(zhì)量可靠，我在中國學(xué)到的工程知識能用在非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，這非常有意義?！比隹瞬ㄅf。

55歲的馬圖格是土木結(jié)構(gòu)工程師，從業(yè)已有28年。在40多攝氏度的高溫下，他與中國工程師一起查看分析鉆機取樣出來的土層結(jié)構(gòu)。馬圖格說，這個大橋項目對突尼斯人很重要，中國員工的奉獻精神令他深感佩服。

“中國公司在建設(shè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項目上的豐富經(jīng)驗?zāi)軌虮ＷC比塞大大橋項目順利推進。從設(shè)計圖上看，這座大橋非常漂亮，建成后不僅可以緩解交通壓力，還將成為游客的打卡景點，為當?shù)貛砀嗦糜问杖搿！瘪R圖格說。

一橋飛架南北，要使“天塹變通途”并非易事?！皬牟牧喜少?、運輸?shù)绞┕?、安裝，關(guān)關(guān)難過但是關(guān)關(guān)要過?！标惪》甯嬖V記者，“我們有信心，三年后，這座大橋?qū)⒔o當?shù)匕傩諑砀嗟谋憷托腋８小！?/p>