中新社首爾6月29日電 題：專訪陳文玲：經濟合作是中韓關系的“壓艙石”和“穩(wěn)定器”

　　中新社記者 劉旭

　　今年8月，中韓將迎來建交31周年。31年來，兩國經貿合作持續(xù)深化，充分彰顯了中韓經貿合作的強大韌性與巨大潛力。日前，中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲在韓國接受中新社記者專訪時指出，經濟合作依然是中韓關系的“壓艙石”和“穩(wěn)定器”，兩國應努力構建基于雙贏的更加緊密的經貿關系，共同維護產供鏈完整安全，不斷深化發(fā)展兩國經貿關系。

　　“首先我要強調一個事實，中韓已經成為難以分開的經濟發(fā)展的命運共同體，這是不以中國或者韓國的主觀意愿為轉移的。”陳文玲指出，從貿易上看，去年中韓經貿額達3623億美元，韓國超過日本成為中國第四大貿易伙伴；從投資上看，目前韓國是中國的第二大外資來源國，中國是韓國第二大投資對象國，雙邊投資關系非常緊密；從中韓自貿區(qū)看，中韓自由貿易協(xié)定實施以來，兩國目前零關稅貿易額覆蓋率已達55%以上?！翱梢哉f，中韓經貿關系你中有我、我中有你，不可能輕易分割?！?/p>

　　陳文玲提醒，最近韓國一些企業(yè)受到個別國家“拉小團體”、搞“脫鉤斷鏈”的影響，出現(xiàn)了觀望心態(tài)，長此以往恐怕會對中韓兩國經濟合作產生不利影響。

　　陳文玲援引韓國產業(yè)通商資源部公布的外貿數(shù)據指出，今年前5月，韓國所有領域對華出口額已經降低至497億美元，同比減少約27.3%，和中國外貿仍呈現(xiàn)逆差。韓國出口中國產業(yè)陷入“嚴重負增長”的領域包括降幅為44.6%的半導體、降幅為52.8%的顯示器、降幅為34%的汽車零件等。

　　“但是我們也要看到，還有相當一部分韓國企業(yè)‘用腳投票’，擴大對華投資。2022年韓國企業(yè)在華投資增幅達到64.2%，這說明韓國企業(yè)并不贊同中韓間產業(yè)鏈和供應鏈切斷?！标愇牧嵴f，“從更大的視角來看，現(xiàn)在誰賺錢、誰賠錢只是很表層的一個現(xiàn)象，但如果企業(yè)受外界政策影響，脫離了和中國這個產供應鏈最密集的制造業(yè)基地的上下游鏈接，那么就很有可能和中國大市場脫節(jié)、和全球產業(yè)鏈供應鏈脫節(jié)，和未來的機遇和發(fā)展脫節(jié)。”

　　她指出，中韓加強經濟合作、增強兩國經濟互補性不僅是明智之舉，也有著多方面的基礎優(yōu)勢。

　　首先，中韓自由貿易協(xié)定(FTA)已經取得實質性進展，再加上《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)的優(yōu)勢，中韓實際上擁有雙重自貿區(qū)結構和政策疊加優(yōu)勢，合作有望進一步加深。

　　其次，中韓間相互投資啟動較早，所以韓國和中國之間的企業(yè)、產業(yè)、市場及消費者的聯(lián)系度具有穩(wěn)固基礎。

　　第三，韓國的市場主體也就是企業(yè)，大部分仍然在依據市場規(guī)律做理性選擇，這也是一項重要因素。

　　“中韓兩國關系仍然有著非常穩(wěn)固的社會基本面。我想不管是中國經濟界還是韓國經濟界，都不希望中韓經貿脫鉤，或者是在一些國家推動的產業(yè)鏈脫鉤中‘選邊站隊’，而是更想看到中韓經貿優(yōu)勢互補，實現(xiàn)疊加效應，走向共同發(fā)展。”陳文玲說。

　　陳文玲具體分析了中韓合作的幾大潛力領域：一是綠色能源領域，比如在新能源汽車行業(yè)，中國企業(yè)正呈“方陣式”探索轉型道路，而韓國也擁有現(xiàn)代汽車這樣的傳統(tǒng)車企，中韓可以在此領域推動合作，共同實現(xiàn)綠色轉型。二是在半導體行業(yè)，如果中韓企業(yè)能夠逆勢而上，找到半導體行業(yè)的契合點，一方面可以解決市場需求問題，另一方面可以構建新的、更穩(wěn)固的產業(yè)鏈供應鏈關系，那么兩國半導體行業(yè)的聯(lián)系會更加緊密，給兩國企業(yè)帶來更大收益。三是在數(shù)字經濟領域，中國的數(shù)字經濟應用能力和應用規(guī)模世界領先，中國的數(shù)字新基建也有望成為中國新興優(yōu)勢產業(yè)，中韓可以在車聯(lián)網、智慧城市建設管理等數(shù)字應用領域展開合作。四是在旅游、教育、文化交流等方面，應加快促進人員流動，推動民間對話和情感交融。第五則是在維護亞洲和平穩(wěn)定方面通力合作，在穩(wěn)定的亞洲基礎上謀求一個繁榮安寧的亞洲。

　　“在這樣密切的經貿關系背景和堅實的合作基礎之上，中韓兩國必須同舟共濟，確保正常的經貿關系不受域外勢力的干擾、不受政治勢力的干擾、不受階段性短期目標的干擾，推動兩國的經貿關系行穩(wěn)致遠?！标愇牧嵴f。(完)