中新網北京6月12日電 (薛凌橋 彭大偉)近日，德中聯(lián)盟聯(lián)邦總會主席、德國聯(lián)邦總理府前國務秘書、聯(lián)邦政府前發(fā)言人奧托·豪澤(Otto Hauser)表示，“我們希望中德兩國持續(xù)開展貿易，推動經濟發(fā)展、推動科學進步，互相學習”。

　　圍繞兩國交流以及如何看個別政客提出的“去風險”“制度性對手”等說法，奧托·豪澤在福建泉州出席由歐美同學會(中國留學人員聯(lián)誼會)主辦的第三屆中德科技論壇期間，接受了中新網專訪。

　　“中德兩國的經濟都有很大一部分比例是依靠出口的?！弊?980年首次到訪中國以來，中國經濟社會發(fā)展所帶來的巨變令豪澤感慨頗深。他表示，中國在當今世界將扮演越來越重要的角色。

　　中國商務部數(shù)據(jù)顯示，至2022年底，中國已經連續(xù)17年成為德國第一大貿易伙伴。德國是中國在歐洲地區(qū)的第一大貿易伙伴，第一大外資來源地和重要的投資目的地。

　　針對近年來在對華關系方面，歐美一些政客拋出“去風險化”“制度性對手”等提法，豪澤予以明確反駁。他認為，“制度性對手”等概念完全是錯誤的，可以說是無稽之談。它無法準確描述雙方在多個領域建立的成熟關系。

　　“我們不能一方面在經濟上攜手合作，另一方面又在政治上對抗?！焙罎杀硎?，來自德國和歐洲的企業(yè)在華投資，它們并不是什么“制度性對手”。“像‘制度性對手’或‘不同制度下的競爭對手’這樣的術語，并沒有清晰地得到闡述，它們只是一種空談?！?/p>

　　豪澤認為，德國對華政策應當堅持務實，不應受意識形態(tài)左右。

　　談及德中兩國即將舉行的第七輪政府磋商，豪澤認為這是一種積極信號，他期待雙方能在磋商期間達成共識。

　　“我認為開展政府間的對話和磋商是有益的，交流總比不交流強。”

　　對于“脫鉤”、“去風險”等論調，豪澤坦言，倘若走向“脫鉤”，這對德中兩個經濟體都會造成嚴重的后果。

　　豪澤認為，必須清楚地認識到，“脫鉤”將如何導致德國陷入商品短缺的狀況?！皩Φ聡洕?，中國對德出口超過了德國對華出口。因此，我們必須開展交流?！?/p>

　　豪澤強調，德國在對華政策上，應延續(xù)以往的務實態(tài)度，因為務實才是兩國關系向前發(fā)展的基礎?！拔蚁Ｍ緦玫聡?lián)邦政府能夠做到這一點，希望我們能夠維護好德中關系?！?/p>

　　關于兩國在數(shù)字經濟領域的合作，豪澤指出，未來，歐洲和中國都將運用新型交通方式，能源將是德中開展合作的關鍵領域。奧托·豪澤指出，能源將是兩國開展合作的關鍵領域，因為電動汽車是中國和歐洲交通領域的發(fā)展大勢，因此合成燃料將逐漸替代傳統(tǒng)化石燃料。

　　豪澤認為，在競爭中相互促進是好事，而如果沒有了競爭，那就失去了進步的動力。

　　車輛自動駕駛也是豪澤關注的領域之一。他表示，“我知道中國在這方面已經走得很遠?！?/p>

　　“在過去的合作中，中國從歐洲和德國學到了很多專業(yè)知識。而接下來，中國還將成功地將其生產的新產品推向歐洲，這些產品在性價比、技術和創(chuàng)新等方面或更具優(yōu)勢?！焙罎杀硎荆酉聛淼闹攸c是，雙方需要思考如何進一步加強交流、共同進步。(完)