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平陸運(yùn)河貫通廣西南北 激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

2025-03-29 11:32:24

來源:三里河

  廣西一直很低調(diào)。

  在中國經(jīng)濟(jì)版圖上,它既是中國面向東盟的橋頭堡,也是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。然而,長期以來,廣西的發(fā)展卻似乎始終未能完全釋放潛力。

  正在建設(shè)的平陸運(yùn)河,有望改變這一局面。這條被譽(yù)為“廣西任督二脈”的水道,正以驚人的速度影響著廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  這條運(yùn)河對(duì)廣西意味著什么?

  地理優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。經(jīng)濟(jì)全球化,誰擁有港口,誰就能快速對(duì)接國際市場。雖坐擁出???,廣西卻被戲稱為“假的沿海省份”。長久以來廣西內(nèi)陸及川渝黔地區(qū)貨物出海,要經(jīng)西江,繞行數(shù)百公里到珠三角的廣州港出海。

  拿南寧來說,盡管自身與海洋直線距離僅100多公里,但貨物卻不得不從廣州港出海,走上一條繞轉(zhuǎn)800多公里的漫漫長路。

  平陸運(yùn)河的誕生,有效解決這一痛點(diǎn)。這條全長134.2公里的運(yùn)河,將西江與北部灣直接連通,形成一條貫穿廣西南北的水運(yùn)大動(dòng)脈。讓原先流經(jīng)邕江、匯入西江最終在廣州港出海的貨物,可直接走平陸運(yùn)河,從北部灣港出海。不僅縮短貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x,更大幅降低物流成本。

  平陸運(yùn)河建成后,西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海,運(yùn)輸費(fèi)用每年可以節(jié)約52億元以上,5000噸級(jí)江海直達(dá)船可從平陸運(yùn)河直通我國沿海港口和東南亞主要港口,貨通天下從此有了實(shí)實(shí)在在的高效路徑。

  單點(diǎn)突破轉(zhuǎn)向全域激活。經(jīng)濟(jì)增長往往聚焦于中心城市,廣西也不例外。2024年,廣西全區(qū)生產(chǎn)總值2.86萬億元,南寧與柳州兩座城市承載了全區(qū)三成以上的生產(chǎn)總值。

  平陸運(yùn)河將扮演資源流動(dòng)平衡器的角色,緩解區(qū)域發(fā)展非均衡性矛盾。南寧作為廣西的首府,一直是當(dāng)?shù)卣?、文化中心,?jīng)濟(jì)輻射能力仍有很大提升空間,平陸運(yùn)河使得南寧迎來新發(fā)展契機(jī)。

  依托平陸運(yùn)河建設(shè),南寧推動(dòng)“港產(chǎn)城海”融合發(fā)展。位于平陸運(yùn)河畔的東部新城作為第一批廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范園區(qū),2024年圍繞比亞迪儲(chǔ)能、太陽紙業(yè)、PCB產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)龍頭開展上下游產(chǎn)業(yè)鏈招商,簽約引進(jìn)項(xiàng)目13個(gè),總投資合計(jì)170.59億元。

  除了首府南寧,以汽車制造業(yè)聞名的柳州,可以通過運(yùn)河將汽車產(chǎn)品出口到東盟市場。北部灣的北海、欽州、防城港,則與南寧融合成一個(gè)協(xié)同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)圈。資源、人才、資金的暢通流動(dòng)讓廣西形成多點(diǎn)開花的全域經(jīng)濟(jì)新格局。

  區(qū)域樞紐向國際樞紐躍升。依托平陸運(yùn)河,廣西不僅在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)中找到了自己的位置,更在中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作中鞏固前沿陣地。

  過去25年,東盟一直保持廣西第一大貿(mào)易伙伴地位,占據(jù)廣西外貿(mào)半壁江山。2024年,廣西對(duì)東盟貿(mào)易進(jìn)出口3978.2億元,增長17.2%。未來平陸運(yùn)河通航將提升廣西對(duì)外貿(mào)易的承納能力。

  水果運(yùn)輸便是一個(gè)生動(dòng)案例。廣西是東盟國家和中國水果貿(mào)易重要集散地。2024年前11個(gè)月,廣西與越南水果進(jìn)出口占中國與東盟水果進(jìn)出口的1/3以上。

  有人曾測算,水運(yùn)成本僅為公路運(yùn)輸成本的1/5。以后,經(jīng)廣西進(jìn)口的水果走水路運(yùn)輸無疑是更具性價(jià)比的選擇。

  從長遠(yuǎn)看,廣西可通過平陸運(yùn)河將東盟的原材料和水果等商品快速輸送到全國各地,同時(shí)將我國內(nèi)陸地區(qū)的貨物直接運(yùn)往東盟市場。這種雙向流通的能力被進(jìn)一步放大,使得廣西成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的“超級(jí)連接器”。

  自古以來,水利萬物??梢灶A(yù)見,隨著平陸運(yùn)河的建成通航,廣西將迎來一個(gè)新發(fā)展階段。巨大的地緣潛力,正在通過這條運(yùn)河釋放出改變區(qū)域發(fā)展格局的經(jīng)濟(jì)能量。

  (“三里河”工作室)

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