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國家發(fā)展改革委:全社會物流成本仍有較大下降空間

2024-11-28 23:36:00

來源:證券日報

本報記者 杜雨萌

“綜合來看,全社會物流成本仍有較大下降空間。”11月28日,國家發(fā)展改革委副秘書長張世昕在國務(wù)院政策例行吹風會上指出,但需要說明的是,有效降低全社會物流成本是要統(tǒng)籌降低物流成本和現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展,通過調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革,優(yōu)化全社會物流資源配置,加強物流各環(huán)節(jié)協(xié)同銜接,全面提升物流體系運行效率,用盡可能少的物流費用支出,支撐盡可能多的經(jīng)濟產(chǎn)出。而不是簡單降低運輸成本,也不是要壓縮物流企業(yè)的合理利潤,更不是要影響物流從業(yè)人員的收入。

數(shù)據(jù)顯示,近年來,在各方面共同努力下,我國社會物流成本水平總體保持下降態(tài)勢,社會物流總費用與GDP的比率由2012年的18%,降至2023年的14.4%。也就是說,每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用,從18元下降到14.4元。

在此基礎(chǔ)上,《有效降低全社會物流成本行動方案》(以下簡稱《行動方案》)進一步提出,到2027年,力爭將社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至13.5%左右。

張世昕表示,實現(xiàn)這0.9個百分點的下降,將至少在4個層面產(chǎn)生重要影響。在宏觀層面,降低國民經(jīng)濟運行成本。在產(chǎn)業(yè)層面,提升制造業(yè)競爭力。在區(qū)域發(fā)展層面,促進生產(chǎn)力布局優(yōu)化完善。在社會民生層面,進一步提高物流服務(wù)水平。

“下一步,我們將會同各有關(guān)方面扎實做好《行動方案》組織實施,力爭如期實現(xiàn)這一目標。”張世昕說。

交通物流是推進降低全社會物流成本的關(guān)鍵領(lǐng)域,發(fā)揮著先導性、基礎(chǔ)性和保障性作用。其中,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),加快發(fā)展多式聯(lián)運,能夠有效發(fā)揮綜合運輸?shù)慕M合效益和整體效能,是交通物流降本提質(zhì)增效的重要抓手。

交通運輸部運輸服務(wù)司負責人孟曉喻表示,下一步,交通運輸部將加快完善綜合運輸集疏運體系,加大重點地區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,健全完善多式聯(lián)運標準規(guī)范,推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展,持續(xù)推進重點領(lǐng)域改革創(chuàng)新。

國鐵集團貨運部負責人周世暾稱,下一步,國鐵集團將緊貼物流市場和客戶需求,進一步深化鐵路市場化改革,著力打造市場型物流組織體系,拓展全程物流服務(wù),推進物流基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,完善鐵路現(xiàn)代物流裝備體系,不斷豐富物流產(chǎn)品,提升服務(wù)品質(zhì),打造優(yōu)質(zhì)品牌,努力為有效降低全社會物流成本作出更大貢獻。

全社會物流成本既與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、物流環(huán)節(jié)密切聯(lián)系,同時也與商貿(mào)流通發(fā)展水平緊密相關(guān)。

據(jù)商務(wù)部流通發(fā)展司負責人張祥透露,結(jié)合這次《行動方案》提出的完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系的重點任務(wù),近日,商務(wù)部將會同有關(guān)部門出臺配套文件,以現(xiàn)代供應鏈為牽引,抓住批發(fā)零售業(yè)這個“牛鼻子”,重點從四個方面推動現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)。

隨著近幾年智慧物流的迅速發(fā)展,此次出臺的《行動方案》也將“推動物流數(shù)智化發(fā)展”作為培育物流領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力、有效降低全社會物流成本的重要抓手。

據(jù)國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司負責人吳君楊介紹,《行動方案》將從以下幾個方面加強政策的支持和引導。首先是強化物流信息的開放互聯(lián)。要建立健全企業(yè)物流數(shù)據(jù)采集、提取、應用、保護等機制,促進企業(yè)物流數(shù)據(jù)要素市場化流通等。其次是支持新技術(shù)新裝備的應用。鼓勵開展重大物流技術(shù)攻關(guān),促進大數(shù)據(jù)、5G、北斗導航等新一代信息技術(shù)的廣泛應用,推動重要物流裝備研發(fā),促進系統(tǒng)化集成創(chuàng)新。第三是創(chuàng)新應用場景。鼓勵企業(yè)發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、無人駕駛相結(jié)合的物流新模式,加強倉配運智能一體化技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)的應用。創(chuàng)新商業(yè)應用場景,并且逐步實現(xiàn)規(guī)?;?/p>

此外,針對《行動方案》中提到的“依托現(xiàn)有國家物流樞紐建設(shè)若干國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)”,張世昕透露:“目前,我們正在研究制定實施方案,初步考慮將重點從三個方面推進國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)建設(shè)。”

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