中新網(wǎng)合肥9月1日電(劉鴻鶴 孟雨欣)9月1日，隨著CJU23聯(lián)混凝土箱梁最后一次澆筑順利完成，由中鐵大橋局承建的蕪湖商合杭長江路高架主線橋全線貫通，項目建設(shè)取得階段性進展，向2022年底建成通車目標發(fā)起沖刺。
據(jù)介紹，商合杭長江路高架位于安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)，為連接商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋公路橋并向南北兩向延伸的接線工程。高架主線設(shè)計時速60公里，地面道路設(shè)計時速50公里，全長約3.6km。
此次澆筑的CJU23聯(lián)混凝土箱梁設(shè)計方量為1661立方米，跨徑組合為2×33.5米。為確保澆筑工作萬無一失，項目部精心組織、合理安排，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項培訓(xùn)技術(shù)交底，主要管理人員帶頭值班，值守現(xiàn)場，8月31日晚六點三十分開始最后一次澆筑，歷時12小時，于9月1日凌晨六點三十分圓滿結(jié)束。
正在施工的蕪湖商合杭長江路高架主線橋?！∶嫌晷?攝據(jù)了解，自項目開工建設(shè)以來，項目部以專業(yè)技術(shù)為支撐，以安全質(zhì)量為基礎(chǔ)，迎難而上，科學(xué)施工，不懼挑戰(zhàn)，克服了全線施工工點多、大型吊裝作業(yè)安全風(fēng)險高、疫情期間人員和材料進場難、極端高溫天氣、地下管線遷改問題等重重困難，順利完成高架全線貫通任務(wù)。
據(jù)悉，該高架橋建成通車后，將助力發(fā)揮商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋的越江交通功能，進一步便捷蕪湖主城區(qū)域內(nèi)交通通行，加強主城區(qū)與江北、城東、城北、城南等主要域塊的交通連接，同時對完善城市立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，改善城市交通擁堵，提高日常通行效率發(fā)揮重要作用。(完)