11月21日，北京，國(guó)家質(zhì)檢總局相關(guān)部門(mén)在接受《法制晚報(bào)》記者采訪時(shí)表示：汽車(chē)三包政策已通過(guò)質(zhì)檢總局局務(wù)會(huì)討論并原則通過(guò)，正進(jìn)行修改，將于近期公布。
11月22日，廣州，東風(fēng)日產(chǎn)在本屆廣州車(chē)展上公布：從當(dāng)天起，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN和啟辰品牌車(chē)型時(shí)，所購(gòu)新車(chē)在特定的品質(zhì)問(wèn)題范圍內(nèi)，7天包換。
汽車(chē)三包，又重新成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)話題。一直以來(lái)，它似乎已經(jīng)近在咫尺，卻又有點(diǎn)遙不可及。如今有廠方率先試水“包換”，這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，具有“破冰”的意義。
就在廣州車(chē)展媒體日頭一天，東風(fēng)日產(chǎn)公布了“七天包換”的承諾。這項(xiàng)承諾的細(xì)則規(guī)定中指出：消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)，自發(fā)票開(kāi)具日起7天內(nèi)，因車(chē)輛自身原因出現(xiàn)特定范圍內(nèi)的品質(zhì)問(wèn)題（主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋等），均可更換同型號(hào)同顏色全新車(chē)型。
從東風(fēng)日產(chǎn)提供的這項(xiàng)細(xì)則來(lái)看，對(duì)于換車(chē)范圍的界定、品質(zhì)問(wèn)題的界定都有了比較明細(xì)的說(shuō)法。而消費(fèi)者比較關(guān)注的，如購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)甚至加裝產(chǎn)品和舊車(chē)過(guò)戶費(fèi)用也說(shuō)明了由經(jīng)營(yíng)店負(fù)責(zé)。
本周二，記者通過(guò)杭州東風(fēng)日產(chǎn)友通店的銷售經(jīng)理李龍了解到：目前對(duì)于“七天包換”，還有一些操作細(xì)則需要逐步完善，店方將按照品牌總部的要求執(zhí)行承諾。李龍?zhí)寡裕@項(xiàng)承諾算得上是銷售的一個(gè)“賣(mài)點(diǎn)”?，F(xiàn)在他們已經(jīng)在向到店客戶進(jìn)行宣傳，而消費(fèi)者也覺(jué)得這樣一來(lái)更放心了。
成為“賣(mài)點(diǎn)”的同時(shí)，“七天包換”也成了經(jīng)銷商的“心病”。李龍擔(dān)心這項(xiàng)承諾將給專營(yíng)店帶來(lái)壓力。他說(shuō)：“其實(shí)有些客戶的維權(quán)是過(guò)度的，將來(lái)如果客戶想方設(shè)法往退車(chē)條件上靠，我們就會(huì)遭遇越來(lái)越吃虧的可能。”
“車(chē)子不像衣服，它是資產(chǎn)類的商品，所以涉及到包換的流程細(xì)節(jié)有很多，還需要我們和廠方溝通明確。對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，接下來(lái)我們對(duì)到店新車(chē)的準(zhǔn)備會(huì)更仔細(xì)，對(duì)交車(chē)前的檢驗(yàn)也會(huì)更細(xì)致，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。”東風(fēng)南方杭城店總經(jīng)理章華芳認(rèn)為，這次廠方的“包換”承諾，對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，是責(zé)任與壓力并重。她透露，目前店內(nèi)售出的車(chē)子已經(jīng)能夠享受“七天包換”。
記者又致電了東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副部長(zhǎng)楊嵩。楊嵩表示：在廣州車(chē)展前兩天，廠方就已經(jīng)向經(jīng)銷商下發(fā)了關(guān)于“七天包換”的操作指導(dǎo)。指導(dǎo)已經(jīng)盡可能做到詳盡，不過(guò)具體操作的確需要時(shí)間逐步掌握。關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的檢測(cè)裁定，將由專營(yíng)店和廠方售后服務(wù)部負(fù)責(zé)。
東風(fēng)日產(chǎn)提出“七天包換” 杭州經(jīng)銷商已提供該服務(wù)
其實(shí)早在今年3月，自主品牌北京汽車(chē)也曾試水汽車(chē)三包。北汽在旗下E系列上市的同時(shí)，就表示E系列車(chē)主將享受“三包”服務(wù)?；蛟S是因?yàn)樯婕败?chē)型本身銷量不大，此舉并沒(méi)有在業(yè)內(nèi)得到太熱烈的反響。
國(guó)家法規(guī)始終“猶抱琵琶半遮面”，車(chē)企的這些試水就頗有一些“拋磚引玉”的味道。在為這種嘗試喝彩的同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也有一些疑惑。
浙江奧通總經(jīng)理陳可人認(rèn)為，近期日系品牌的壓力比較大，提出這種承諾到底也是為了促進(jìn)銷售。“三包”已是大勢(shì)所趨，尤其在浙江省，汽車(chē)本來(lái)就在列“三包”名錄，個(gè)體車(chē)企這個(gè)時(shí)候觸及“三包”，也算是順勢(shì)而為。
“其實(shí)現(xiàn)在比較規(guī)范的經(jīng)銷商，已經(jīng)在做一些實(shí)質(zhì)上的三包服務(wù)了。如果真有車(chē)子買(mǎi)了七天就出問(wèn)題，即使你沒(méi)包換承諾，客戶也會(huì)鬧到要你換。他們提出這個(gè)口號(hào)，當(dāng)然有進(jìn)步意義，但是是否會(huì)真的長(zhǎng)期堅(jiān)持下去，現(xiàn)在還很難講。”萬(wàn)國(guó)福特總經(jīng)理邱永洪擔(dān)心這種沒(méi)有法律約束的承諾，會(huì)淪為一種“即興表演”，時(shí)間一長(zhǎng)，廠家很有可能會(huì)做一些概念的調(diào)整，使當(dāng)初的“7天包換”變味。