由于各車商會(huì)根據(jù)本身的庫存情況來調(diào)整價(jià)格,因此近期高檔車市的價(jià)格變化較大,有時(shí)一天一個(gè)價(jià),同一品牌不同車商的報(bào)價(jià)也有一定的出入。談及未來的車價(jià)走勢,有寶馬經(jīng)銷商表示,車價(jià)將受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及市場競爭行為而呈現(xiàn)波動(dòng),但目前的優(yōu)惠不會(huì)明顯縮水。而近期已經(jīng)“放血”的奔馳車商則認(rèn)為,降價(jià)是一把雙刃劍,短期內(nèi)可以增加銷量,但對(duì)于奔馳的品牌力有明顯的傷害,不利于長期的銷售工作,而一旦庫存回歸合理水平,價(jià)格將會(huì)再次收緊。(南方都市報(bào))