共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合，將持續(xù)為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng)造機遇、注入動力
肯尼亞同中國始終本著共商、共建、共享原則推進共建“一帶一路”合作，給肯尼亞帶來了顯著的積極影響，為肯尼亞經濟社會發(fā)展增添了動力。
蒙內鐵路是肯中共建“一帶一路”的旗艦項目，也是肯尼亞推進“2030愿景”的重大項目，極大地促進了肯尼亞經濟社會發(fā)展。蒙內鐵路為肯尼亞創(chuàng)造了約4.6萬個就業(yè)崗位，推動了沿線地區(qū)的城鎮(zhèn)化進程，促進了肯中雙邊經貿合作，加強了兩國文化交流?？夏醽唶医y(tǒng)計局的數據顯示，蒙內鐵路2022年共運送旅客239萬人次，高于2021年的199萬人次，客運服務收入達26億肯尼亞先令（1元人民幣約合19.8肯尼亞先令）。蒙內鐵路貨運量同樣呈現上升趨勢，2022年共運輸超過600萬噸貨物，貨運服務收入超過126億肯尼亞先令。隨蒙內鐵路建成的內羅畢內陸集裝箱港和奈瓦沙內陸集裝箱港改善了貨物裝卸和運輸條件，促進了蒙內鐵路貨運量的增長，完善了肯尼亞物流體系，增強了整個區(qū)域的競爭力。
長期以來，內羅畢及其周邊地區(qū)交通擁堵問題十分嚴重，阻礙當地經濟社會發(fā)展。在共建“一帶一路”框架下，肯中雙方合作修建內羅畢快速路，拓寬內羅畢東環(huán)城路，有效改善了當地交通狀況，促進了區(qū)域經濟發(fā)展。加入共建“一帶一路”倡議以來，肯尼亞鐵路、港口、道路等基礎設施得到了明顯改善，有效推動了當地工業(yè)發(fā)展?？夏醽喌哪茉?、農產品加工、機械、工程、建筑、電子、信息通信等產業(yè)都從中明顯受益。
得益于共建“一帶一路”合作，肯中雙邊貿易發(fā)展迅速。目前，中國是肯尼亞第一大貿易伙伴和主要外國直接投資來源國。2022年1月，肯尼亞同中國簽署了一系列雙邊協(xié)定，進一步促進雙邊貿易發(fā)展，帶動更多肯尼亞產品出口中國市場。去年，肯尼亞成為第一個向中國出口鮮食牛油果的非洲國家。
肯中兩國間的人文合作也在不斷加強。據肯尼亞教育部統(tǒng)計，由中國企業(yè)實施的職業(yè)技術教育培訓項目已為肯尼亞培訓了1500多名教師和6萬多名技術人員，150多所肯尼亞院校從中受益。目前，中國正成為肯尼亞學生出國留學的首選目的地之一。中國駐肯尼亞大使館于2013年設立“中國大使助貧獎學金”，受助肯尼亞學生畢業(yè)后利用自己掌握的技能改善家庭生活，為社區(qū)發(fā)展貢獻積極力量。
近年來，肯尼亞國內生產總值實現快速增長，已成為東非最大經濟體之一。共建“一帶一路”倡議與肯尼亞“2030愿景”十分契合，將持續(xù)為肯尼亞發(fā)展振興創(chuàng)造機遇、注入動力。
（作者為肯尼亞非洲政策研究所中國—非洲中心執(zhí)行主任）
《 人民日報 》（ 2023年08月16日 03 版）