國與國之間暢通的“路”，意味著順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，在發(fā)展政策、經(jīng)貿(mào)往來、文化交流等各方面加強(qiáng)合作?！奥贰钡臅惩◣硗獠繖C(jī)遇，也有助于各國盤活自身資源

“要致富先修路”，我最早聽說這句話時還是一名青年記者。當(dāng)時，中國正處于改革開放初期，民眾期待經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，這句話道出了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要意義。2013年中國提出共建“一帶一路”倡議時，我再次想起了這句話。

中國提出共建“一帶一路”倡議，是希望同各方攜手建設(shè)一條共同發(fā)展繁榮之路。共建“一帶一路”倡議讓“路”具有了更多引申意義。國與國之間暢通的“路”，意味著順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，在發(fā)展政策、經(jīng)貿(mào)往來、文化交流等各方面加強(qiáng)合作。“路”的暢通帶來外部機(jī)遇，也有助于各國盤活自身資源。

我曾多次前往瓜達(dá)爾港等地考察訪問，見證了巴中共建“一帶一路”收獲的累累碩果。在湛藍(lán)的海邊，一艘艘貨輪停泊、卸裝貨物，運(yùn)輸卡車排成長長隊列；在茫茫沙漠中，一座座直流輸電塔高聳，架起巴基斯坦電力供應(yīng)的南北主動脈；在北部巍峨群山之間，卡洛特水電站大壩巍然聳立；在南部灘涂和戈壁沙漠間，風(fēng)電機(jī)組送出源源不斷的清潔能源；在旁遮普平原，白沙瓦至卡拉奇高速公路橫貫其間……

通過參與共建“一帶一路”，巴基斯坦迎來了本國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要機(jī)遇。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是“一帶一路”重要先行先試項目——中巴經(jīng)濟(jì)走廊啟動10周年。經(jīng)過10年發(fā)展，中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下一批電力、交通基礎(chǔ)設(shè)施項目投運(yùn)投產(chǎn)。10年來，一批批優(yōu)秀的中國工程師來到巴基斯坦，付出汗水和心血，幫助巴基斯坦建成急需的主干基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，完善本地供應(yīng)鏈體系，還培養(yǎng)了大量優(yōu)秀本地人才，為巴基斯坦進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化、現(xiàn)代化建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)。

目前，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)入新階段，一批與民生息息相關(guān)的合作項目正在推進(jìn)。巴中合作種植的辣椒迎來豐收，魯班工坊項目巴中農(nóng)機(jī)教學(xué)合作穩(wěn)步推進(jìn)，新一批中國列車將以零部件進(jìn)口的方式在巴基斯坦完成組裝……兩國充分利用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作取得的成果，繼續(xù)探索深化產(chǎn)業(yè)合作，將為巴基斯坦民眾帶來更多實(shí)惠。

在全球很多地方，共建“一帶一路”成效都在不斷顯現(xiàn)。在東南亞，中國鐵路技術(shù)正在助力改善當(dāng)?shù)亟煌l件；在中亞，各國鐵路、公路互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)，“陸鎖國”正逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣懧?lián)國”；中歐班列已經(jīng)成為橫跨亞歐的商品貿(mào)易干線；在西亞北非地區(qū)，能源、基建、民生等多領(lǐng)域合作項目陸續(xù)推進(jìn)……這些實(shí)實(shí)在在的合作成果得到相關(guān)國家民眾的高度評價，“一帶一路”的朋友圈正在不斷擴(kuò)大。

當(dāng)前，世界亂象紛呈，逆全球化思潮抬頭，一些勢力煽動地區(qū)矛盾沖突，企圖阻礙他國獨(dú)立自主發(fā)展。在此背景下，中國始終致力于推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)，始終致力于維護(hù)和平穩(wěn)定、促進(jìn)共同發(fā)展，具有更加重要的意義。共建“一帶一路”倡議取得的成功，展現(xiàn)了世界走向合作發(fā)展的必然趨勢。

共建“一帶一路”已成為國際合作領(lǐng)域的金字招牌。展望未來，共建“一帶一路”朝著高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的目標(biāo)堅定前行，必將為包括巴基斯坦在內(nèi)的各參與方帶來更多發(fā)展機(jī)遇，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入更強(qiáng)勁的動力。

（作者為巴基斯坦參議院國防委員會主席）

《 人民日報 》（ 2023年05月31日 02 版）