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4G時代本土手機誰能“彎道超車”

4G時代本土手機誰能“彎道超車”

2013-05-17 11:31:56

  坊間近來盛傳,本月17日國際電信日當天,國內運營商會拿到4G的牌照。對此,中國電子商會副秘書長陸刃波在接受中華工商時報記者采訪時表示,4G今年在多個城市試點,何時發(fā)放牌照有待觀察,但可以肯定的是,發(fā)放牌照在短期內即可實現(xiàn)。此前,工信部部長苗圩曾表示“4G牌照可能在年內發(fā)放”。

  陸刃波還表示:“對于國產(chǎn)手機而言,由于4G時代的到來,其在國際市場上的話語權將有很大提升。這是與2G和3G時代最大的區(qū)別。至少可以說,國內手機廠商和國際巨頭之間的距離將不斷縮小。”

  更多國際話語權

  陸刃波表示,在2G和3G時代,中國本土手機制造商都是跟跑者,因為在技術上儲備不足,所以在國際市場上的話語權就不大。而隨著4G時代到來,國內手機廠商在技術和標準方面是在國際市場上領先的,且就技術儲備和資金投入而言,實現(xiàn)4G通信已毫無問題,未來會在國際市場的份額上占有先機。因此,未來國產(chǎn)的4G手機將在國際市場上位于前列,并享有更多更大的話語權。

  當前,全球4G標準只有兩個,一個是TD-LTE,另一個是FDD-LTE。其中,TD-LTE技術標準由中國移動、大唐電信等中國企業(yè)主導,在2010年10月被國際電信聯(lián)盟確定為4G國際標準。

  據(jù)了解,中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大國內運營商今年預計將總共支出3450億元用于當前的網(wǎng)絡升級和4G網(wǎng)絡建設。其中,中國移動計劃今年支出417億元,部署20萬個4G基站,為7.1億用戶提供4G服務。

  目前,中國移動在15個城市建設了TD-LTE試驗網(wǎng),其中,寧波、杭州、深圳、廣州實現(xiàn)了主要城區(qū)全覆蓋并開始規(guī)模體驗,其余城市也已完成基本網(wǎng)絡覆蓋,預計在今年啟動規(guī)模體驗。

  據(jù)了解,在中國移動近期啟動的4G終端招標中,盡管規(guī)模不大,但卻引來了眾多手機廠商的積極參與,來自華為、中興、三星、酷派等廠商的手機終端得以入圍。業(yè)內人士分析稱,廠商們看重的并不是這次的招標,而是未來4G產(chǎn)業(yè)的大蛋糕。

  陸刃波表示,可以預見,在當前全球通信設備市場低迷的狀況下,手機廠商必定不會放棄4G這個機會,將在該領域展開一場爭奪。

  打好時間差

  不言而喻,4G產(chǎn)業(yè)將成為眾多廠商們爭奪的一塊大蛋糕。有市場人士認為,國內手機市場或將借4G重回列國時代,告別寡頭競爭。陸刃波則對本報記者表示,對于國產(chǎn)手機而言,選擇此時間段推出4G通信也堪稱絕好的時間差:蘋果公司久不出新品,給了其他眾品牌的手機一顯4G身手的機會。按照慣例,以往蘋果公司都是在每年3月份舉辦新品發(fā)布會,不過傳聞新一代的蘋果手機iPhone5S最早要等到今年6月底才會面市,如果消息屬實,這也就意味著蘋果將有一個長達8個月的主打產(chǎn)品發(fā)布真空期。各國產(chǎn)手機品牌恰可充分利用這一真空期進行4G時代的布局。

  據(jù)了解,目前多個國產(chǎn)手機品牌選擇拒絕3G時代在蘋果、三星身后的跟隨,有的更是跳過3G,直接在4G領域開始布局產(chǎn)品??崤?、華為、中興等廠家已中標中移動的4G網(wǎng)絡定制機項目??崤墒謾C助理總裁付曉宇表示,他們的4GTD-LTE網(wǎng)絡產(chǎn)品8920已經(jīng)問世,根據(jù)運營商的要求,隨時可以量產(chǎn)。

  陸刃波認為,運營商網(wǎng)絡信號的更迭換代,不僅意味著行業(yè)的重新洗牌,也有利于打破行業(yè)壟斷,對于手機終端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)而言,都是一次重新起跑的機會。從2G網(wǎng)絡到3G網(wǎng)絡的更迭,國內迎來了智能手機更換潮,蘋果、三星借機形成了國內手機市場的寡頭競爭格局,而3G網(wǎng)絡向4G網(wǎng)絡的過渡,對于手機行業(yè),無疑又是一次推倒重來的機會。“在4G時代,國產(chǎn)手機廠商或將得到彎道超車的機會,期待新的領軍企業(yè)出現(xiàn),一展風采。”

  國產(chǎn)手機廠商中的“中華酷聯(lián)”逐漸向世界證明中國制造到中國創(chuàng)造的演變。在4G時代,酷派已經(jīng)推出了自己的LTE產(chǎn)品,酷派大觀L8920就是一款LTE手機,這也是一款5模13頻的LTE手機。在LTE手機市場,酷派也是最早布局的國產(chǎn)手機廠商之一。

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