美國波音公司２８日交付第１０００架為中國航空運營商制造的飛機，中國因而成為美國本土之外第一個接收１０００架波音飛機的市場。

　　在美國西北部城市西雅圖舉行的儀式上，波音公司向中國東方航空股份有限公司交付了這架７３７－８００型客機，并宣布全球現(xiàn)在有超過７０００架波音飛機正使用中國制造商生產(chǎn)的部件和組件，這是該公司與中國合作４１年來的一個里程碑。

　　波音民用飛機集團有關(guān)負(fù)責(zé)人伊森·穆尼爾在接受采訪時說，第１０００架波音飛機交付中國，對于雙方都是重大事件，他預(yù)計在今后五六年里波音可望再向中國交付１０００架飛機。

　　據(jù)波音介紹，在７３７項目中“中國制造”扮演了重要角色：垂直尾翼在西安生產(chǎn)，水平安定面在上海生產(chǎn)，前登機門和翼上緊急出口在成都生產(chǎn)，尾錐、翼板、整流罩以及多種復(fù)合材料零部件和面板在天津制造，束線在廊坊制造。迄今，中國公司已經(jīng)為７３７客機生產(chǎn)了近３０００架份垂直尾翼和超過３０００架份水平安定面。

　　１９７２年時任美國總統(tǒng)理查德·尼克松訪問中國，正式啟動與中國邦交正?；M程，同年中國向波音采購第一批１０架波音７０７型客機。如今，已經(jīng)有大量的波音飛機翱翔在中國的天空。

　　波音認(rèn)為，中國是全球最具活力的民用飛機市場，預(yù)計今后２０年需要５２６０架新飛機。在當(dāng)天的儀式上，中國東方航空股份有限公司副總經(jīng)理唐兵也預(yù)測說，２０年后中國有望取代美國成為全球第一大航空市場。

　　波音可能是這個市場的重要參與者，在波音制造７３７客機的工廠內(nèi)以及波音交付客機的機場內(nèi)，記者時而看到帶有中國運營商標(biāo)識的新客機。