100多年前，張謇購買德制蒸汽機漁輪“福海號”，在中國東部沿海“護漁權，張海權”，成為向世界宣示我國海界的開拓者。昨天上午，我省最新、最大、最先進的海洋公務執(zhí)法船“中國海監(jiān)5001”船圓滿完成了該船的首次國家海洋維權任務后順利歸來，南通人延續(xù)著先人維護國家海洋權益的神圣使命。
此次維權執(zhí)法歷經(jīng)140多小時，航程1200多海里，是我省首次單獨承擔國家海洋維權任務，任務水域正在“福海號”當年護漁的水域。船上28人中25人來自南通。記者全程見證了這一歷史過程。“中國海監(jiān)5001”船此行首先奔赴中韓專屬經(jīng)濟區(qū)交界處，對我國蘇巖礁進行定期巡航。蘇巖礁位于江蘇南通和上海崇明以東約150海里處，是江蘇外海大陸架延伸的一部分，其附近海域一直是中國魯、蘇、浙、閩、臺五省漁民活動的漁場。19日下午，“中國海監(jiān)5001”船在大霧中行駛至蘇巖礁海域時遭遇“韓國海警船3003”，韓方對我方船只信息一無所知，不斷問詢相關信息及前來目的。船上執(zhí)法組人員從容應對，除了明確告知我方正在我國管轄海域巡航外，絲毫沒有透露其他信息。韓海警船問詢無果，消失在大霧中。
21日上午9時許，“中國海監(jiān)5001”船在駛向東海油氣田途中，突然發(fā)現(xiàn)一艘美國船只正進行疑似海洋科學調查。我方通過高頻，用英語詢問對方何時抵達此海域、準備停留多久。對方回答中強調其屬于美國海軍，正在公海航行，并未與沿海國家主權和聯(lián)合國公約相悖。我方立即拆穿對方謊言，強調對方的行為實為海洋科學調查，這一行為在未經(jīng)我國政府同意的情況下，是不允許在專屬經(jīng)濟區(qū)進行的，并敦促這艘美國船只迅速離開。對話完畢后，執(zhí)法組成員在第一時間將這一信息傳遞至上級部門處理。
當日下午1時許，“中國海監(jiān)5001”船再次遭遇考驗，一艘日本電子偵察機在船只上空盤旋。駕駛艙工作人員第一時間發(fā)現(xiàn)并用雷達鎖定日機，提前做好應對措施。不多久，日機自行消失。隨后，“中國海監(jiān)5001”船來到東海油氣田的春曉井口平臺和春曉中心平臺，船上人員用高頻向平臺工作人員表示慰問，并詢問了是否有外籍船只與飛機經(jīng)過附近海域等信息。
首航成功后，江蘇省海洋漁業(yè)指揮部政委劉曉兵表示，100多年前，張謇提出“護漁權，張海權”標志著南通人率先參與海洋維權，如今，增強海洋國土意識十分重要，作為張謇傳人，我們要繼續(xù)為維護國家海洋權益而奮斗。