據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，今天(17日)9點(diǎn)，中國(guó)海軍冰情調(diào)查隊(duì)將搭乘"海冰721號(hào)"破冰船從秦皇島起航，在環(huán)黃渤海展開(kāi)冰情調(diào)查和救援行動(dòng)。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，"海冰721號(hào)"的起航也意味著一年之中冰清最嚴(yán)重的時(shí)期已經(jīng)來(lái)臨了。

　　這幾天，冷空氣來(lái)襲，渤海海冰面積迅速擴(kuò)大。昨天，國(guó)家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)發(fā)布海冰藍(lán)色警報(bào)：遼東灣浮冰范圍已達(dá)69海里，渤海海域航運(yùn)、漁業(yè)養(yǎng)殖等受到嚴(yán)重影響。那么，現(xiàn)在渤海的冰清如何？破冰船將如何工作呢？

　　記者目前在海冰721船上，海軍721船正在緩緩解纜駛出秦皇島港。記者現(xiàn)在看到秦皇島港港池里全面封凍了，船要向后倒退一點(diǎn)再向前沖破一層層薄冰才能駛出秦皇島港。據(jù)觀測(cè)，今天在秦皇島港港池內(nèi)的浮冰厚度大約5厘米左右，港池外的厚度是3到5厘米，可以說(shuō)天然港秦皇島港目前的封路情況不是非常的嚴(yán)重，但是我們這一次調(diào)查過(guò)程當(dāng)中將去遼東灣、渤海灣以及萊州灣，在遼東灣和萊州灣的情況可能會(huì)更嚴(yán)重一些。

　　海冰721號(hào)作為我國(guó)專(zhuān)業(yè)的破冰船，船整個(gè)是用錳鋼來(lái)建造的，而且船首的厚度達(dá)24厘米，這比一般的民用拖船要厚很多，關(guān)于如果遇到遇險(xiǎn)船只怎么來(lái)救助的問(wèn)題？記者此前特意采訪(fǎng)了這次海軍冰情調(diào)查任務(wù)海上指揮員董印權(quán)。

　　董印權(quán)：我們主要采取的方法一個(gè)是頂撞法，主要靠船首和船體來(lái)擠碎冰層，沖撞法主要是冰情比較厚的情況下，先行倒車(chē)再全速進(jìn)行沖撞，堆積水破冰法主要是將船體內(nèi)的壓艙水先導(dǎo)入后艙，使船首抬起，把船頭開(kāi)到冰面上，再把后艙的水倒到前艙，借助船體的重量以及壓艙水的重量對(duì)比較厚的冰層進(jìn)行破冰。地方的拖船一般就是頂撞法，我們是專(zhuān)業(yè)的破冰船，所以一般地方上的拖船不具備這種能力。