近日，一架C-130H“大力神”運輸機降落在位于阿根廷布宜諾斯艾利斯省的埃爾帕洛馬爾空軍基地。這架運輸機是阿根廷空軍向美國佐治亞州空軍國民警衛(wèi)隊租賃的，租期11個月，期滿后阿根廷空軍有權(quán)選擇是否購買。佐治亞州空軍國民警衛(wèi)隊165空中機動聯(lián)隊人員將在阿根廷停留10天，以完成對阿根廷空軍相關(guān)機組的培訓(xùn)工作。
C-130運輸機是美國生產(chǎn)數(shù)量最多的現(xiàn)役運輸機，具有較好的短距起降能力和全天候飛行能力，曾在美國戰(zhàn)術(shù)空運力量中占有重要地位。阿根廷所租借的C-130H，是美國在20世紀(jì)60年代推出的全面改良型，造價約3100萬美元。
據(jù)阿根廷國防部報道，這架新來的運輸機將在阿根廷基地的補給行動和在南極洲開展的科學(xué)活動中，發(fā)揮重要的后勤保障作用。此外，該機還將擔(dān)負(fù)阿根廷南部地區(qū)的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航、搜索和救援行動。該地區(qū)靠近馬爾維納斯群島，直接通往南極洲，控制兩洋通道，對阿根廷具有重要戰(zhàn)略意義。
分析人士表示，美國對外出售軍品主要通過兩個渠道。一是對外軍售項目，是國家政府間合作的主渠道。另一個是直接商業(yè)銷售，是軍工企業(yè)直接出口武器的渠道。相較于直接商業(yè)銷售，對外軍售項目是美國國防部直接負(fù)責(zé)的官方軍品銷售渠道，是美國政府與武器購買國政府之間的官方軍貿(mào)，有助于美國增強和擴(kuò)大結(jié)盟與伙伴關(guān)系。該架C-130H“大力神”運輸機正是阿根廷通過對外軍售項目渠道從美國租賃而來。當(dāng)下，阿根廷空軍對軍機的需求正旺，不排除美方存有借此小利，以便后續(xù)向阿根廷出售F-16等戰(zhàn)斗機、拿下更大的軍售訂單的考慮。
據(jù)悉，阿根廷此次租賃的C-130H運輸機，已不再是美國空軍的主力裝備。近年來，由于該系列運輸機故障頻發(fā)，美軍正加速“大力神”家族的新舊交替——從H型向著新生代的J型“超級大力神”過渡。2022年9月，美空軍發(fā)現(xiàn)幾架C-130H運輸機的螺旋槳根部槳轂處出現(xiàn)裂紋，隨后對116架C-130H運輸機進(jìn)行停飛檢查。這是3年多來C-130H運輸機第二次因螺旋槳問題大范圍停飛。2019年2月，因擔(dān)心1971年前生產(chǎn)的螺旋槳葉片可能存在破裂，美空軍停飛了當(dāng)時占機隊近1/3數(shù)量的60架C-130H運輸機，為其更換葉片。目前，美國空軍的C-130H運輸機都集中由國民警衛(wèi)隊等預(yù)備役部隊使用。（常雨康）