國美、蘇寧這對“老冤家”，不約而同地在更貼近主營業(yè)務的層面布局新的地產版圖，其創(chuàng)新性的嘗試令人翹首以待，但受制于經驗和人才的培養(yǎng)難度，以及模糊的盈利模式與資金鏈的巨大考驗,其中蘊藏的風險同樣不容忽視。

　　地產所承擔的不僅是降低成本以及增加盈利點的任務，更是融入這些零售商的產業(yè)鏈之中，參與到全新的生產經營服務環(huán)節(jié)中去，這是一種前所未有的模式變革。

　　■中國房地產報記者 陳淑亞 北京報道

　　9月17日，中國房地產報獨家獲得消息，國美系的北京鵬潤地產控股有限公司（下稱“鵬潤”）在沉寂多年之后，正在以國美的零售業(yè)務為支點，大舉進軍物流地產。

　　“鵬潤計劃在全國二三線城市距城中心15~20公里處大規(guī)模拿地，建造數個大型物流倉儲中心。”接近鵬潤的知情人士對記者透露。

　　無獨有偶，作為國美最強勁的競爭對手，蘇寧幾乎在同一時間的一項重要舉措與國美針鋒相對。9月12日，蘇寧正式對外推出了平臺開放的云商戰(zhàn)略計劃，在這項計劃中，其未來希望在全國打造的300余個蘇寧廣場將成為線下實體連鎖開放平臺的核心組成部分。

　　一位金融界人士對中國房地產報記者指出，從原來淺涉?zhèn)鹘y(tǒng)地產的家電零售商，轉型為“新地產”概念的掘金者，“美蘇”兩家老對手極力較勁的背后，其實是源自大數據時代，電商和云概念所引發(fā)的顛覆性商業(yè)創(chuàng)新，進而導致傳統(tǒng)盈利模式式微以及消費者體驗式、多元化消費需求的涌現和升級。

　　“地產所承擔的不僅是降低成本以及增加盈利點的任務，更是融入零售商的產業(yè)鏈之中，參與到全新的生產經營服務環(huán)節(jié)中去，這是一種前所未有的模式變革。”該人士表示。

　　然而，受制于經驗和人才的培養(yǎng)難度，以及模糊的盈利模式與資金鏈的巨大考驗，“美蘇”爭霸的同時也面臨著諸多不確定的風險，其新地產之旅仍長途漫漫。

　　國美絕地反擊？

　　據上述知情人士透露，此前幾乎在業(yè)內銷聲匿跡的鵬潤高層正頻繁與多家第三方咨詢公司接洽，意欲打造一種新型物流地產模式，使倉儲物流園在滿足自用之外，能真正承擔國美戰(zhàn)略轉型的重任。

　　“意向拿地面積從幾百畝至上千畝不等，無論是拿地規(guī)模，以及對未來地產布局的思考，此次鵬潤都顯露著絕地反擊之意。”該人士透露，除了先前已經建成的北京、上海、廣州、成都4個倉儲中心為國美電商服務外，鵬潤今年年內還將在武漢、西安、沈陽新建3個大型倉儲中心。

　　“我們的確有意向在物流地產方面有一些動作。”鵬潤地產副總裁于興旺在電話中回應中國房地產報記者，不過關于具體細節(jié)，他以“在外地開會不方面透露”為由婉拒了進一步的采訪。

　　市場消息印證了上述人士的說法。8月23日，國美在線副總裁彭亮稱，國美武漢倉儲中心項目已經鎖定東湖高新開發(fā)區(qū)，預計占地500畝，相當于國美武漢東西湖物流倉儲面積的10倍，同時該倉儲中心還附設華中地區(qū)結算中心。

　　除此之外，上述人士透露，國美在線可能還會開設一個叫“假日貨倉”的新型線下業(yè)態(tài)，是類似奧特萊斯模式的大型工廠折扣店。

　　長沙市政府網站信息也佐證了這一說法。今年3月底，鵬潤投資拓展主管王珺等高層曾赴長沙金霞保稅物流中心考察，擬選址300畝，打造集倉儲、物流、制造、銷售、終端配送為一體的全方位產業(yè)組合，同時還有以實體銷售、電子商務為主的現代化大型立體物流倉儲和一站式購物、倉儲式銷售的大型“假日貨倉”等物流產業(yè)基地。

　　此前，作為國美的地產業(yè)務旗艦，鵬潤承載了黃光裕的地產夢想。據公開數據顯示，截至目前，鵬潤完成和在建的建筑面積達500萬平方米，土地儲備800萬平方米。其中已建成的包括鵬潤大廈、鵬潤家園、國美第一城、大康鞋城、重慶鵬潤藍海等多個項目。