“因節(jié)假日造成延誤投遞，快遞公司不承擔(dān)責(zé)任”、“無法投遞或返還的投遞物，60天后快遞公司可自行處理”……近日，北京首個格式條款專家評審委員會（以下簡稱評審委員會）針對快遞領(lǐng)域的格式條款進行評審時，認(rèn)定條款中有8項格式條款為霸王條款。
據(jù)了解，評審委員會成立于2011年6月，由北京市工商局的專家、房山區(qū)工商分局合同科人員、消護人員、房山區(qū)法院法官及部分資深律師共同組成。
近日，評審委員會召開會議，針對快遞業(yè)領(lǐng)域的部分涉嫌構(gòu)成霸王條款的格式條款進行了評審。
房山區(qū)工商分局副局長張景山介紹，目前房山區(qū)有100多家快遞企業(yè)，該局在針對快遞業(yè)的專項整治活動中，收集到了一部分該行業(yè)中普遍適用的一些格式條款，這些條款涉嫌構(gòu)成霸王條款，因此將這些條款提交評審委員會進行評審。
此次被認(rèn)定霸王條款的內(nèi)容涉及開具發(fā)票、延誤送貨賠償、貨損賠償、無法投遞物處理等方面共計8項格式條款。
北京市工商局合同監(jiān)督管理處處長廉建設(shè)表示，當(dāng)前，快遞行業(yè)中存在一些侵害消費者或服務(wù)對象合法權(quán)利的情形，需要進行整治和規(guī)范。
據(jù)了解，針對此次被認(rèn)定為霸王條款的格式條款，工商管理部門將要求相關(guān)企業(yè)將這些條款刪除或修改。
■ 格式條款及評審意見（部分）
1貨物損壞按市場價格算
格式條款
1、本公司對于由于物品運送的延誤或遺失所造成的任何間接損失或其他附隨損失不承擔(dān)責(zé)任。
2、本契約所稱托寄物的價值，是指依托寄物本身物理性質(zhì)所具備的價值。
3、本契約所稱損失，不包括其可能獲得的收益、利潤、實際用途、商業(yè)機會、商業(yè)價值等任何直接、間接損失。
專家評審意見
根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；該法同時規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
按照《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定，如果有合理的間接損失，快遞公司仍然需要做出賠償；同時，物品的價值應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定的市場價格或者其他合理方式計算，而并非依本身物理性質(zhì)計算。
2貨物發(fā)票及時主動出具
格式條款
有發(fā)票需求的散單客戶，請在付款后1個月內(nèi)持運單原件向本公司索取發(fā)票。
專家評審意見
根據(jù)新修訂的《消費者權(quán)益保護法》的相關(guān)規(guī)定，快遞公司應(yīng)當(dāng)及時、主動向客戶出具發(fā)票，如果不能及時提供，應(yīng)當(dāng)對客戶因為取發(fā)票所產(chǎn)生的合理費用進行賠償。
3無法投遞不可自行處理
格式條款
1、非承運人原因無法投遞的交寄物，承運人予以返還，由此產(chǎn)生的費用由寄件人承擔(dān)，但不易保存的物品，承運人有權(quán)不予返還，并可隨時處置。
2、無法投遞和返還的交寄物，自收寄交寄物之日起60天后，承運人可自行處理。
專家評審意見
對于無法投遞的物品，能夠退還寄件人的，都應(yīng)當(dāng)返還給寄件人，因為物品的所有權(quán)是受到了法律的嚴(yán)格保護的。因此，承運人無權(quán)隨時處置客戶的物品，也無權(quán)享有一個60天后自行處理的權(quán)利，而是應(yīng)該按照法律規(guī)定處理相應(yīng)的物品，比如說可以依法提存。同時，快遞公司所稱的“不易保存的物品”應(yīng)當(dāng)按照法律所規(guī)定的“鮮活易腐等不易保管的動產(chǎn)”來掌握。
4投遞延誤不依節(jié)日免責(zé)
格式條款
1、延誤賠償（指超過雙方約定服務(wù)時限），由于承運人原因延誤每滿一個工作日給寄件人減免本票運費10%，因延誤，承運人減免總額最高不超過本票運費的40%。
2、因節(jié)假日造成的延誤，承運人不承擔(dān)責(zé)任。
專家評審意見
快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T27917》規(guī)定，同城快件為3個日歷天，省內(nèi)異地和省外快件為7個日歷天。按照《合同法》規(guī)定，承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地。因此，如由于承運人原因造成貨物延誤，承運人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，如寄件人在辦理托運時與承運人就此進行過約定，應(yīng)按照雙方約定處理。對于節(jié)假日造成的延誤，應(yīng)當(dāng)看具體是誰的原因造成延誤，再確定快遞公司是否承擔(dān)責(zé)任。（記者盧漫）