8月25日，23歲的應(yīng)向陽回到故鄉(xiāng)西安。助理安排了3天行程，一場(chǎng)媒體見面會(huì)，一場(chǎng)產(chǎn)品推薦會(huì)，兩場(chǎng)談判。
他開過3家公司，獲得5項(xiàng)專利。昨天上午，在西安東門外的一家咖啡廳，他用手機(jī)布置了上海發(fā)布會(huì)的時(shí)間、確認(rèn)了宣傳冊(cè)的尺寸樣式、敲定了四個(gè)重要會(huì)面。一襲白衣的他甚至有幾分弱不禁風(fēng)，但這不妨礙他接電話時(shí)，對(duì)方畢恭畢敬地叫一聲：“應(yīng)總。”
這就是應(yīng)向陽的生活，被事業(yè)鞭策，一刻也停不下來。他是一個(gè)年輕的顛覆者和創(chuàng)新者，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，思路清晰。他的創(chuàng)業(yè)路，經(jīng)歷了太多嵌入骨肉和情感里面的經(jīng)驗(yàn)和代價(jià)。
幫父母看店學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析
離開西安前，應(yīng)向陽一家住在南二環(huán)含光路附近。父母開店做生意，家教很嚴(yán)，訂了很多雜志，他最愛看的是名人傳記。
從吉祥村小學(xué)放學(xué)，他到父母的店里打雜，幫著招呼客人，學(xué)著整理庫(kù)存。
每年假期，他都要向父親交一份盈利報(bào)告作為家庭作業(yè)。他開始在厚厚的賬務(wù)流水中，尋找規(guī)律，“哪個(gè)東西性價(jià)比高，哪個(gè)東西需求量大，都需要在大量積累的數(shù)據(jù)中進(jìn)行分析”。
那個(gè)時(shí)代，《四驅(qū)兄弟》熱播，幾乎所有的男生都熱衷于擁有一輛自己組裝的賽車。讓應(yīng)向陽好奇的，則是四驅(qū)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
中考時(shí)，他以全校前10名的成績(jī)，考上了省級(jí)重點(diǎn)中學(xué)——西安市第八十五中。報(bào)名那天，他告訴父親，長(zhǎng)大后不會(huì)再小打小鬧地開店，要成為一名優(yōu)秀的企業(yè)家，“當(dāng)時(shí)就知道了馬云的名字，他是我的偶像。”
這成為他最早的關(guān)于理想的雛形。19歲那年，他從西安出發(fā)，帶著簡(jiǎn)單的行李去福建師范大學(xué)上學(xué)。2013年，他對(duì)4年前的自己說，“你的決定是對(duì)的……”
23歲的他榮登福布斯創(chuàng)業(yè)榜
今年，除了老板、 CEO、 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽特等獎(jiǎng)等令人眼花繚亂的身份外，應(yīng)向陽又多了一個(gè)頭銜：福布斯中國(guó)30位30歲以下創(chuàng)業(yè)者。福布斯的頒獎(jiǎng)詞稱：這些已表現(xiàn)出技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新能力的年輕人，已經(jīng)具備很強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)精神和顛覆能力。
學(xué)習(xí)是一種能力，應(yīng)向陽具備。他專修教育技術(shù)，選修財(cái)務(wù)管理——和童年時(shí)幫父母做生意不同，這一次成了他人生的分水嶺。除了上課，就是做實(shí)驗(yàn)，編程，壓根抽不出時(shí)間談戀愛。
“幫父母做生意時(shí)，就是簡(jiǎn)單地把一些收據(jù)做成會(huì)計(jì)憑證，再登記入賬，編制報(bào)表，上了大學(xué)才第一次學(xué)到了一些專業(yè)課程，市場(chǎng)營(yíng)銷、成本管理、公司財(cái)務(wù)資金的流轉(zhuǎn)等等。”應(yīng)向陽說，他很清楚地知道，創(chuàng)業(yè)需要的不僅僅是純技術(shù)，而是包括了營(yíng)銷、管理、稅務(wù)等，是一件更復(fù)雜、更殘酷的工程。
大二那年，他研發(fā)的手機(jī)藍(lán)牙防盜技術(shù)，成為第一個(gè)專利。一年之后的大三，樂動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立，研發(fā)較為時(shí)髦的體感運(yùn)動(dòng)，即用身體去感受運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景和運(yùn)動(dòng)競(jìng)技，通過肢體動(dòng)作完成體育運(yùn)動(dòng)。
兼職快遞員為創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備
2012年9月，他和三位同學(xué)共同出資創(chuàng)辦了福州友寶電子科技有限公司，并擔(dān)任董事長(zhǎng)兼 CEO， 專心投入開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)的智能快遞終端。
“當(dāng)時(shí)我們就像《中國(guó)合伙人》，幾個(gè)年輕人決定一起做件事，但大家什么都不會(huì)，只有本身最樸素的技能，只能一起摸索。”在他看來，“快件滯留會(huì)導(dǎo)致通信、人工和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存成本增加，物流業(yè)稱其為‘最后一公里’難題，我們希望能用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來破解。”
他將極大的熱情傾注在公司。“每個(gè)寒暑假，我都要做問卷調(diào)查和市場(chǎng)調(diào)研，兼職快遞員送貨，收集所在區(qū)域每天的快遞收派量、滯留量和不同體積快件的比例等數(shù)據(jù)，”白天當(dāng)兼職，晚上扎進(jìn)實(shí)驗(yàn)室一遍一遍做實(shí)驗(yàn)，克服技術(shù)上的漏洞。
今天看來，這儼然成為每一個(gè)成功者都會(huì)擁有的“血淚發(fā)家史”。3個(gè)月時(shí)間，他跑遍了福州整個(gè)大學(xué)城的所有快遞公司，掌握了大量的數(shù)據(jù)。2012年年底，公司研發(fā)的“智能便民寄存繳費(fèi)系統(tǒng)”正式上線，并申請(qǐng)了國(guó)家專利。
這種智能快遞終端是一種聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)物柜，快遞員將快件送達(dá)指定地點(diǎn)后，只需將其存入柜中，系統(tǒng)便自動(dòng)向收件人手機(jī)發(fā)送一條短信，包括取件地址和密碼。收件人在方便時(shí)，到柜前輸入密碼即可取出快件。
即使如此稚嫩，公司還是成功了。成立不到一年來，公司參與了 IBM Smart? camp計(jì)劃， 得到IBM的大力支持;參與國(guó)家郵政總局牽頭的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。
冒險(xiǎn)精神和不知疲憊的堅(jiān)持
“如果說馬云的‘菜鳥物流’是打通了物流業(yè)的大動(dòng)脈，把大的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行資源整合的話，那么我做的就是人機(jī)交換的終端，解決了時(shí)空差問題。”他對(duì)此很滿意，也并不打算遮掩自己的勃勃野心，“僅今年8月，我們接到230萬張訂單，有家國(guó)企要出1000萬收購(gòu)我的公司，我們沒有答應(yīng)。”