資料圖片：北京的一家中國石化加油站的工人為顧客加油。國家發(fā)展和改革委員會(huì)1日宣布，自9月2日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均提高300元，相當(dāng)于90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國平均）零售價(jià)格每升分別提高0.22元和0.26元。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì)３１日宣布，自６月１日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低２３０元和２２０元（折合每升０．２元左右），國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格每立方米提高０．２３元，并進(jìn)一步改進(jìn)天然氣價(jià)格管理，完善相關(guān)價(jià)格政策。

　　發(fā)展改革委價(jià)格司司長曹長慶說，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化，綜合考慮當(dāng)前國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢、國內(nèi)成品油市場供求情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定“及時(shí)、足額”降低成品油價(jià)格。

　　曹長慶說，價(jià)格司在長期監(jiān)測國際油價(jià)走勢的基礎(chǔ)上，預(yù)測到３１日是我國按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制調(diào)整成品油價(jià)的時(shí)間窗口，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，確保在最早的時(shí)間下調(diào)成品油價(jià)。

　　他說，目前國內(nèi)天然氣價(jià)格明顯偏低，與其他可替代能源比價(jià)不合理。各地紛紛進(jìn)行油改氣，爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項(xiàng)目，導(dǎo)致資源供應(yīng)緊張。為促進(jìn)資源節(jié)約，理順天然氣與其他可替代能源的比價(jià)關(guān)系，引導(dǎo)天然氣資源合理配置，改善市場供應(yīng)，國家決定適當(dāng)提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格。

　　發(fā)展改革委將部分油氣田一、二檔氣價(jià)進(jìn)行并軌，取消了價(jià)格“雙軌制”；進(jìn)一步擴(kuò)大價(jià)格浮動(dòng)幅度，允許供需雙方以出廠基準(zhǔn)價(jià)格為基礎(chǔ)，在上?。保埃?、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價(jià)格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于０．７５∶１的比價(jià)關(guān)系理順車用天然氣價(jià)格，保持車用氣的合理比價(jià)。