3月30日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流信息中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，前2個(gè)月，我國社會(huì)物流總額56.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.3%。物流運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開局，呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢。
中國物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處副處長孟圓對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年前2個(gè)月，我國物流行業(yè)在結(jié)構(gòu)性調(diào)整進(jìn)程中穩(wěn)定運(yùn)行，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，供給端韌性進(jìn)一步增強(qiáng)，多式聯(lián)運(yùn)、跨境航空等升級(jí)高效物流快速發(fā)展。但微觀主體仍面臨需求分化、轉(zhuǎn)型成本增長、運(yùn)價(jià)波動(dòng)等挑戰(zhàn)。隨著相關(guān)政策縱深推進(jìn)，企業(yè)預(yù)期信心改善，政策引領(lǐng)下的智慧化、全球化、綠色化等舉措有望推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展、加速升級(jí)。
結(jié)構(gòu)性調(diào)整更趨明顯
從結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)生產(chǎn)消費(fèi)物流需求好于國際進(jìn)口物流，其中國內(nèi)方面工業(yè)品物流、單位與居民等各項(xiàng)物流需求均實(shí)現(xiàn)增長，國際進(jìn)口物流同比下降。
國內(nèi)物流需求看，生產(chǎn)相關(guān)需求好于消費(fèi)相關(guān)需求。工業(yè)生產(chǎn)相關(guān)物流需求穩(wěn)中趨升，前2個(gè)月，工業(yè)品物流總額同比增長5.9%，增速較上年全年加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。消費(fèi)相關(guān)物流恢復(fù)則相對(duì)溫和，前2個(gè)月單位與居民物品物流總額同比增長5.1%，增速較上年全年有所回落。
國際方面，貿(mào)易限制措施不斷加碼對(duì)進(jìn)口的傳導(dǎo)速度較快，企業(yè)對(duì)進(jìn)口原材料和中間品的備貨需求有所波動(dòng)，相關(guān)產(chǎn)品物流需求有所下降，進(jìn)口貨物物流總額同比下降5.6%。
孟圓表示，上述結(jié)構(gòu)變化特征反映出，社會(huì)物流需求或?qū)⑦M(jìn)入調(diào)整階段，各領(lǐng)域存在分化，但新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向仍存在亮點(diǎn)與潛力。一是在科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合推動(dòng)下，高技術(shù)物流快速成長；二是在“兩新”政策推動(dòng)下，裝備制造等多領(lǐng)域物流增長態(tài)勢良好；三是提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)實(shí)施，農(nóng)村、電商等領(lǐng)域物流延續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示，前2個(gè)月物流業(yè)總收入為1.9萬億元，同比增長4.8%，增速較上年全年小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，市場規(guī)模延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢，供給端仍保持較強(qiáng)韌性。2月份，物流業(yè)景氣指數(shù)雖受春節(jié)假期季節(jié)性因素影響回落至49.3%，但新訂單指數(shù)保持?jǐn)U張回升達(dá)到50.6%。
孟圓表示，這顯示物流業(yè)務(wù)節(jié)后復(fù)工較快，快速適配上游產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型態(tài)勢。特別是升級(jí)業(yè)態(tài)延續(xù)向好發(fā)展，一體化供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)快速發(fā)展，跨境電商與航空運(yùn)輸持續(xù)向好。
物流企業(yè)盈利水平穩(wěn)定
重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前2個(gè)月，重點(diǎn)物流企業(yè)的供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量維持20%以上的高速增長，一體化物流業(yè)務(wù)收入同比增長25%。如順豐、京東等頭部物流企業(yè)在智能設(shè)備、家電、服裝行業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，助力供應(yīng)鏈上下游降本提效。
“物流與制造業(yè)融合持續(xù)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同與供應(yīng)鏈升級(jí)推進(jìn)。隨著物流需求結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，裝備制造、高技術(shù)物流需求發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)物流服務(wù)要求同步轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同推進(jìn)轉(zhuǎn)型步伐有所加快?！泵蠄A說。
從服務(wù)價(jià)格看，前2個(gè)月，物流市場供需在波動(dòng)中逐步優(yōu)化調(diào)整，疊加春節(jié)假期供給收窄因素影響，部分領(lǐng)域供大于求的矛盾有所緩解，服務(wù)價(jià)格呈緩中趨穩(wěn)態(tài)勢。2月份，沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)月均值為937.02點(diǎn)，環(huán)比下跌3.3%，降幅有所收窄；中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為104.8點(diǎn)，環(huán)比回落0.8%。
從微觀經(jīng)營看，企業(yè)春節(jié)復(fù)工銜接平穩(wěn)，微觀主體經(jīng)營基本穩(wěn)定。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前2個(gè)月，重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長5.6%，增長面為55%。每百元營業(yè)收入中的成本同比提高0.7元，收入利潤率與上年同期基本持平，反映物流企業(yè)成本略有上漲，但疊加業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張因素綜合影響，盈利水平保持基本穩(wěn)定。
在孟圓看來，大企業(yè)業(yè)務(wù)回升態(tài)勢更為明顯，中小物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)經(jīng)營壓力依然較大，收入增幅、盈利水平均低于重點(diǎn)企業(yè)平均水平。
從市場預(yù)期看，2月份物流業(yè)景氣指數(shù)中的業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)升至54.4%，環(huán)比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)，鐵路、航空運(yùn)輸業(yè)等多領(lǐng)域預(yù)期均有改善，指數(shù)分別達(dá)54.6%和57.1%。
“綜合來看，物流開局供需適配性基本良好，運(yùn)行態(tài)勢平穩(wěn)。但后期在國際環(huán)境復(fù)雜多變的情況下，國際、國內(nèi)供應(yīng)鏈不確定性或?qū)⒓觿?，?duì)物流供應(yīng)鏈響應(yīng)要求進(jìn)一步升級(jí)?！泵蠄A認(rèn)為，隨著宏觀政策逐步落地生效，一季度物流運(yùn)行有望保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，供應(yīng)鏈服務(wù)模式、“一單制”多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域延續(xù)快速發(fā)展勢頭。